成都人民日常除了柴火火锅，就是打水上麻将，但蓉城一年一度的车展也是成都人民心中的大事。本次成都车展更有了数十万观众，堪称盛况空前。除了倍受注目的亮相新车、豪车上市等消息外，另众多亮点就是新能源汽车。
今天我们将盘点2017成都车展上最热门的新能源汽车。荣威eRX5补贴后售价：20.99-22.99万元这次车展上，上汽荣威展台的人气仍然居高不下，其中荣威eRX5受到不少消费者的注目。作为全球首款互联网汽车荣威RX5的混动版车型，荣威eRX5今年销量早已突破一万辆，沦为2017上半年插电混动销量王。
荣威eRX5的外观归属于冲击力极强又十分精彩的类型。大嘴格栅和LED大灯融为一体，车头头顶滑动，很有气势，整车的线条简练明朗，大气的同时也不忘精雕细琢，可以说道很极致了。空间方面，荣威eRX5车身尺寸超过了4554*1885*1719mm，轴距约2700mm，空间宽阔舒适度。
荣威eRX5的内饰和配备也十分怜悯，配备了10.4英寸高清触控电容屏、12.3英寸液晶仅有虚拟世界仪表、面积约0.42m的超大全景天窗、独立式空气净化器等破例配备。动力方面，荣威eRX5配备上汽世界级蓝芯+蓝芯挂电混合动系统，峰值扭矩704牛米，综合工况油耗只有1.6L/100km，仅次于综合续航里程平均650km，充满著电只必须3个小时。此外，荣威eRX5还作出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池波动不多达30%的允诺，在电池波动这方面给大家不吃了一颗定心丸。说道到科技感，荣威eRX5的互联网系统堪称夺人眼球，远程车控、笔法语音交互、智慧导航系统、支付宝、相连智能外设等白科技应有尽有。
其中远程车控这个功能在夏天特别是在好用，只要是出有门前几分钟，通过手机远程关上空调，上车时，车内就能炎热宜人。评论：从外观到空间和内饰，从配备到动力和续航，再行到它逆天的互联网功能，荣威eRX5都是稳稳占有业界标杆的地位，再行再加补贴后20万出头的售价、免费送牌照以及上汽允诺的基础服务、基本流量终身免费等优惠政策，荣威eRX5对于执着绿色智能上下班的消费者来说是一个十分好的自由选择。全新荣威e950补贴后售价：21.99万除了荣威eRX5，上汽全力打造出的中国首款插电混动互联网行政座驾，全新荣威e950也获得了普遍注目。在外形设计上，全新荣威e950将荣威品牌全新一代设计语言律动设计充分发挥得淋漓尽致，车身粗壮高雅，圆润的曲面线条，看上去赏心悦目。
全新荣威e950还配有了多见于奢华品牌车型的ADB矩阵式LED大灯，可自动识别对面来车，调节LED光源，确保夜间行车安全性。车身尺寸方面，荣威e950长方形低分别为4995*1857*1500mm，轴距约2837mm，轴距远超过市面上的主流B级车型；仅有真皮座椅，搭乘质感一流；超强精准仅有时液力急如雷底盘和EPS等领先技术，使整车十分沉稳舒适度。
动力方面，荣威e950也某种程度配备了上汽世界级蓝芯+蓝芯挂电混合动系统，配上EDU智能电驱动单元，仅次于功率达196千瓦，动力持续有力，仅次于扭矩677牛米，驾驶员质感十分平顺，百公里油耗较低至1.7L，续航里程多达600公里，就算跨城长途公干也没问题。全新荣威e950全系配备了互联网系统，智慧个性导航系统可以动态知悉前方路况，及时回避交通堵塞，以备获取加油站及停车场等信息，提升公商务上下班效率；智能充电桩搜寻服务，可精准地寻找可以用于的充电桩，防止了寻找桩却差使没法电的失望。评论：在外观、空间、动力和互联网功能等方面，全新荣威e950都展示出了B级车的全方位实力，不仅打造出了宽阔、静谧和舒适度的奢华搭乘感觉，还有电池地图等互联网功能，提升了上下班效率，对于公商务用户来说十分简单。
奇瑞艾瑞泽5e：补贴后售价13.98-15.98万2017成都车展揭幕首日，奇瑞艾瑞泽5e月上市，作为艾瑞泽5的纯电动版车型，也夺得不少消费者的注目。外观方面，新车依然维持了燃油版车型的造型，使用奇瑞近期的家族式设计语言，前脸整体较为圆润，行进格栅设计成满天星的造型，看上去还是酋有层次感。
斜向的双腰线设计，让整车看上去较为简洁。但其低配车型中止了前健下方两侧的LED日间行车灯，较为失望。车身尺寸方面，艾瑞泽5e的长方形低分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，归属于一款灵活级新能源车。
内饰方面，新车也与燃油版车型大致相同，以接受度较高的黑色配色居多，配有了8寸智能触控屏、天窗、车身平稳控制系统、外侧气帘等配备，同时，也配备了一套智能行车系统。动力方面，艾瑞泽5e用于的是显电力驱动，用于的电动机需要输入的仅次于功率为90kW，峰值扭矩超过276Nm，续航里程351公里。评论：艾瑞泽5e这款显电动车，可以显电续航351公里，还是较为不俗的。不过，它的智能行车系统相比上汽的互联网系统来说还是很弱了过于多，而且对于广大消费者来说，新能源车上下班的电池痛点还是没有能解决问题，要是好不容易寻找的充电桩正在给别的车电池，车主该有多心里斯啊。
雷克萨斯新款CT200h官方指导价：22.9-29.9万在2017成都车展揭幕前夜，雷克萨斯公布了新的CT200h，新车在整体结构方面并没做出过于大转变，只是对细节处作出了改良，让整车更加合乎雷克萨斯家族化风格。新的CT200h比起现款，主要是针对外观造型展开了升级，前后保险杠造型重新加入了更好女友条，变得比之前极具运动感。同时，新车还使用了全新家族式刀锋状LED日间行车灯，并改动了镀铬装饰，减少了不少新鲜感，使得前脸的颜有一点到了很大提高。
空间方面，雷克萨斯CT200h的车身尺寸分别为4396*1765*1455mm，轴距只有2600mm。内饰方面，新车减少了不少配备，中控上方减少了10.3英寸液晶显示屏，此外，低配上车型还减少了一块7英寸的中控大屏，可以表明更好的行车信息。但新车的天窗大小同旧款车型完全一致，还是没配有全景天窗。动力方面，新车之后配备丰田Hybrid混动动力系统，使用1.8升至汽油发动机特电机的人组，其中发动机仅次于功率73kW，峰值扭矩142Nm；电动机仅次于功率60kW，峰值扭矩207Nm，百公里油耗4.6L。
评论：新款CT200h作为雷克萨斯旗下的入门车型，颜值升至了，配备也升至了，但价格却叛了4万元，显然更有不少年长消费者，但其灵活的车身尺寸还是一个大缺点，却是对于中国消费者来说，宽阔的空间还是十分最重要的。同时，由于仍未国产，这款车不仅没补贴、免费牌照等优惠政策，而且修理、换零部件的价格也较为低，对于消费者来说还是一挺不划算的。沃尔沃XC90T8官方指导价：99.80-135.80万本次车展上，沃尔沃汽车还庆典公布了2018款XC90T8车型，该车型在维持独特的设计风格和极强的产品力的同时，展开了多项最重要配备升级。
从外观上看，新车依然沿袭了现款的外观设计，前脸使用立体的直瀑式格栅，前LED大灯造型舒展粗壮，车身整体的造型也十分简洁，整体的造型十分简洁。同时其尾灯的设计，也使得整车富裕运动气息。空间方面，2018款XC90车身尺寸超过了4950*1958*1776mm，轴距超过2984mm，空间十分宽阔。
内饰方面，某种程度基本上和现款保持一致，大面积的真皮材料，还有木纹板式的内饰上，十分精美独有，营造了车内的奢华氛围。动力方面，2018款XC90的插电混合动力系统依然由2.0T发动机+电动机构成，综合仅次于功率300kw，峰值扭矩640牛米，续航也由原本的41km减少到了50km，可以充份符合日常城市通勤的市场需求。此外，2018款沃尔沃XC90的科技配备也被迫说道。
首先它的车辆主动安全性性能更进一步提高，BLIS盲点信息系统减少了改向辅助功能，系统不会展开主动介入改向；同时，还追加了对向车辆智能拐弯功能，如果系统辨别不存在撞击风险后，不会收到警报并主动介入改向，有效地防止撞击的再次发生。评论：沃尔沃2018款XC90这款车，外观简洁大气，内饰精美奢华，确保行车安全性的高科技配备也不少，可以说道这款车的各个方面都十分极致，但其高高在上的价格，不能让大部分消费者望洋兴叹了。本次成都车展，以上的六款新能源车都倍受注目。
但是对于确实想要卖新能源车的普通消费者来说，还是荣威的这两款互联网新能源汽车更为实际一点，外观、空间、动力等各方面都十分引人注目，同时其配备的互联网白科技也让上下班显得更加便捷。同时，我们也能找到，不管是合资品牌还是自律品牌，都早已发售了不少新能源汽车，新能源汽车早已是一种大势所趋。未来的汽车市场，将不会经常出现更为多样化的新能源车型，也将为消费者带给更加多高品质的自由选择。
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